1250慣らし終了〜

先日の伊豆ツーリングで937kmまで達し1000kmまで残り63km。
という事で新木場ガレージでオイル交換してからハネホンで初回点検をうけることにしました。

作業予約を電話で入れたら11時入庫ならOKとのこと。
エンジンオイルとファイナルドライブオイルの交換なので2時間もあれば十分。

少し余裕を見て8時前に新木場ガレージで作業開始です。
とりあえずアンダーガードを外して・・・・って6本中後部2本のボルトが裏にナット付きというのが分からず無理やり回してたら1本舐めちゃいました。笑
裏からレンチ入れて回しますが10mmレンチが短くて作業しにくい。
悪戦苦闘してやっとアンダーガード外しに成功・・・40分もかかっちゃったよ。笑

ジャーっとオイルを抜きます。
前回ドレンパンを使って大事故になったので(笑)今回はおとなしく廃油処理パックを使用。
オイルの銘柄が変わるのでなるべく多くのオイルを抜く為にフィルターも交換します。
新たに付けたのは在庫していた純正フィルターですが新車についていたものとサイズが違いました。
幸いフィルターレンチを両方とも持っているので事なきを得ましたが、ご自身で交換される際には一度確認してから作業された方が良いかと思います。

フィルター交換終わったらフィラーからオイルを注入。
使用したオイルは僕的定番のAZのMEG-023(5W-40)の化学合成油。

BMW純正オイルはお高くて手が出ないのでもっぱらこればっかりですが不具合は今のところありません。
夏はタレ気味ですけど交換サイクルを少し早めにしてあげれば無問題かなと。
って5000km毎くらいしか変えてませんけど・・・^^;

エンジンオイルを交換し終えたらファイナルドライブのオイルも交換します。
1000kmじゃまだまだ汚れてない？って思ってたらとんでも無く真っ黒。

最初のオイルの色がこんななのかな？w
ドレンボルトにもビッシリ鉄粉が付着してましたね。
ウエスで綺麗に取ってしめたらフィラーから新しいギアオイルを180cc注入。

ギアオイルはTAKUMIのギアオイル75W-90。
密林で1L2000円弱ほどでした。
次回はマニュアルでは20000km走行時らしいですがこの汚れっぷりを見てると次回のエンジンオイル交換時に再度交換しても良いかな？と思ったり。
ギアオイルたっぷりありますしね♪

この後アンダーガードを付けてデラに予約時間の11時ジャストに到着。
オイル交換がないので1時間ちょっとで終わると思いますよ！とのこと。
お昼食べに行ったり店長と話したりで13時前には作業終了して戻ってきました。
アンダーガードの舐めたネジは代用品を入れておいていただきました。笑

因みに作業内容はこんな感じらしいです。
診断機にかける以外はこれと言って特別なこともしてなさそう・・・笑

終了後一旦新木場に戻ってから帰宅する際首都高と峠で頑張ってみましたが
4000~6000rpmあたりのパワーの盛り上がりが1200の時と明らかに違います。
鈍感な僕ですら感じんですから確かかと。
まぁ林道走るのにそんなパワーは要らないっちゃ要らないんですけどね。笑
ただし1200から使ってるヨシムラのサイレンサーを移植しましたが音量が・・・^^;
特に朝一のファーストアイドルは気を使うほどの音量。
ノーマルに戻そうかなぁなんて思ったり。

という事で慣らしは無事終了しました。
でもお山はあちこち冬季閉鎖の時期なのでボチボチと遊んで行こうかと思います。

本日の走行距離161.4km、平均燃費19.6km/Lでした。

1250 慣らし・・・その2

さてエンジン慣らしも終盤・・・残り380kmほど。
デラに持っていくことを考えると300kmちょい走れば大丈夫かな。
という事で伊豆にツーリングに行ってきました。

当初の予定では南伊豆の"Motoバルおきくや"へ行って久しぶりに鹿ステーキをいただくつもりでしたが23(月)は祝日ですがお休みとのことで予定変更。
朝イチに沼津港の"にし与"でお腹を満たしてから修禅寺あたりのスーパーフラット林道へ行くことにしました。

GSなお仲間さんをお誘いしたらなんと5台のGSAが集結。
内4台が1250という・・・しかもH君は前日に納車されたばかり。笑
8時に沼津港集合と言うことで6時に出発。

の為にバイク置き場からブーツを突っかけて寝ぼけながらADVを下げてたら足元がツルッと。
堪えて体おかしくするのもアレなので倒しちゃいました。笑

ダメージは右のエンジンガードに傷が少し。
まぁこの傷はいずれもっと大きな傷で消えるでしょう。

気を取り直して出発〜♪
慣らし中なのでR134〜西湘BP〜箱根新道ものんびりと。
沼津港手前でNakaさんに遭遇しほぼ同着。

同じカラーのADVですがホイールの色が違うだけで全然違う車体に見えますね。

集合場所には既にKameさんもいらしていて暫くするとH君もやって来ました。
Bobさんが少し遅れると言うので「先にお店入ってますね〜」とにし与へ入店。

何を頼むか迷いましたが結局いつものマグロ丼(アジフライ付)を注文。

朝からド〜ン！
漬けマグロが美味しいのは言わずもがな。ここのアジフライはフワサクで最高なんですよね。
しかもラードで揚げているので香りも良くて朝からペロッといけちゃいました。

お腹いっぱいになったところでツーリング開始♪
R414〜K19を走って林道入り口にとおちゃこ。

前日納車のH君はもう少し車両に慣れてからという事で林道はパスして恋人岬で待ち合わせとなりました。

この林道は1200ADVで4戦3敗と分の悪い林道。笑
別段なんでもないフラット林道なんですが川の横を通るだけあってヌタってるんですよね。

今回はヌタっている所も無く、ゆっくり走ったので全員無転倒で無事通過。

2本目へ向かいます。
こちらは少しアップヒルですがオンロード車でも行けちゃうくらいの極上フラット。
お天気の良い日だと途中展望の良いところで富士山が見えるのですよね。

昨日も少し雲がかかっていたものの富士山を拝むことができました。

しかし11月も終盤というのに汗ばむ陽気。
なんだか裸エプロンならぬ裸プロテクターなおじさんが出現しましたよ！笑

楽しい仲間です。棒

この後上り切った後は3本目の林道に向かいますが、途中の舗装路は調子に乗ってコケた場所なので気を付けねばなりません。

今回通った際も枯葉や流れ出た土で滑りそうな感じで林道より怖い^^;
で3本目の林道で山を下って修禅寺に出たところで本日の林道は終了。
本当はこの後ヌタヌタで有名なところとかあるんですけどね・・・今回は慣らし中なのでパス。
Komi先生もいないしね・・・次回引率で連れて行って貰いましょう♪

この後R136で土肥に向かいます。
林道をパスしたH君とは"旅人岬"で待ち合わせのつもりが"恋人岬"と送ってしまったので仕方なく恋人岬へ。
11時半に再集合としていましたが15分ほど遅れてとおちゃこ。

ADVが5台・・・密ですねぇ。^^;

休憩に糖分補給でソフトを頂きました。濃厚で美味しかった。
この後K410を上がって西伊豆スカをゆっくりめ？なペースで走り戸田峠へ。

小休止した後K18〜新たに開発した道で丹那のオラッチェガーデンでトイレ休憩。
渋滞状況をチェックすると箱根方面はまだそれほど渋滞していなそうなので箱根峠から新道で降りていくこと死にました。
途中少しだけ流れが悪い箇所がありましたがスリスリしつつ通過。
私とBobさんは西湘へ、Nakaさん達3名は小田厚へ向かうので流れ解散となりました。
西湘BPは最後の大磯が渋滞していたのでその部分だけ回避してR134を東進。
大橋を越えた茅ヶ崎あたりがやたら渋滞していたので何事？と思ったら草刈渋滞でしたOrz
裏道を走ってBobさんを途中までご案内して16時過ぎに帰宅。

1000kmまで残り63km。新木場でオイル交換してからデラに初回点検持ち込むのでちょうど良いかな？
お付き合いいただいた皆さんありがとうございました。

本日の走行距離310.7km、平均燃費20.8km/L。

早速イメチェン

早速ですが1250をイメチェンしました。
1250GSAの販売構成比率はHP7:カラマタ2:グレー1なんだそうで殆どの方がHPカラーのようです。
今年は中止になってしまいましたがMotorradDaysなんかに行ったらどれが自分のバイクか分からなくなりそう・・・。
まぁ僕の場合はオプション(泥)が一杯ついてるのでわかりやすいかもですが。笑

という事で納車早々まだ慣らしも終わっていませんがイメチェンしちゃいます。
お願いしたのはあそ部一陽気な笑わせ屋のYさん。

Yさんはデカールやステッカーノベルティなどを制作している会社の社長で、ツアラテックCMのゼッケン等々皆さんも一度はお世話になっているのではないでしょうか。
そんなYさんが"林道旅団"の方々のGSをデカールでカッコよくモデファイされてるのを見て僕も是非やって貰おうと思ったのです。

デザインは元々旅団のKさん用に作った案の不採用だった方を少しだけアレンジ。
デカールだけ作って貰い自分で貼るというプランもありましたが、せっかくなのでプロに貼っていただくことに。

という事で平日に時間を作ってADVを持込。

1週間ほどで完成♪

もうね見た途端ニヤニヤと笑みがこぼれちゃう出来でしたよ。笑

タンク部のデカールは転倒時にブーツで擦って傷つきやすいのですがこれで安心です。

前から見るとモンゴルTrophy号のようですね。

左サイド。

右サイド。

逆に目立って悪いこともできなそう・・・名前も書いちゃったし。笑

ブラックホイールにオリジナルデカールによる外装チェンジで間違われることも無くなるかな？